更值得书写的战略意义在于：运-20B终结了东大战略投送受制于人的历史！曾几何时，俄制伊尔-76机队规模有限，D-30发动机卡住产能咽喉；而今WS-20量产线全开，西飞机场密集停放的"酒桶鲲鹏"已成常态。看官须知，去年"高加索"演习中，运-20B编队跨国投送重装备零故障，复杂战场环境适应性获实战检验！

三、战力倍增器：特种机群的基石

若以为运-20B仅是运输机，便小觑了东大智慧。其机体平台已成空军新质战斗力的孵化器：

运油-20B加油机：换装WS-20后载油量达90吨，较轰油-6提升三倍！近日曝光的绿皮加油型验证机，预示量产在即。一架便可支撑6架歼-20远征关岛，第二岛链尽在覆盖半径；

空警-3000预警机：全球首款反隐身预警机平台，F-22在300公里外无所遁形。1.8万公里海岸线需30架全天候值守，运-20B大航程与供电能力完美匹配；

电子战平台：电子对抗、医疗救援、反潜巡逻等变型机已列入发展规划，彻底摆脱伊尔-76平台限制！

笔者断言：未来十年，基于运-20B的预警机、加油机等特种机型，将占东大空军大型机编制的40%！此乃大国空军标配，亦是东大利益全球化的刚需。[page]

四、大国重器的野望

当阿布扎比防展上出现WS-20版运-20E模型，国际市场已然震动！较之欧洲A400M、日本C-2，运-20B载重多20吨；对比俄制伊尔-476，航程胜出30%。更关键的是，完全国产化扫清出口壁垒，价格却低三成。那些苦等安-124无果的国家或地区，运-20B已成性价比最优解。