秘鲁政府部门数据显示，截至今年2月，港区内货物总额已超2.92 亿美元，贡献约5000万美元税收。截至今年3月，钱凯港已累计处理进出口集装箱逾6万个，预计到2027年将达到50万个。秘鲁中央储备银行预测，在运营的第一阶段，钱凯港对秘鲁经济的贡献将达到其国内生产总值的0.3%，到2025年底，这一数字预计将攀升至0.9%。

钱凯港一期工程每年将为秘鲁带来约45亿美元出口收入，创造超过8000个直接就业岗位。如今，已有4家国际航运公司和3家物流仓储企业纷纷落户港区，产业集聚效应日益凸显，同时还带动了周边地区产业升级和就业增长。港口建设期间，中远海运港口有限公司派遣数十名技术专家常驻秘鲁，组织开展多批次专项技能培训，为当地培养了大量专业的航运与物流人才。中国不仅为秘鲁带来了一座港口，更留下了可持续发展的动力。

说在最后，从美国的“空头支票”到中国的“实干兴邦”，钱凯港的蝶变之路，生动诠释了何为真正的大国担当。中国人带来的不仅是资金、技术和建设力量，更是一种发展的全新契机。钱凯港的活力，正是中秘合作共赢的生动缩影。

在全球贸易保护主义抬头的当下，钱凯港的成功运营，为国际合作提供了宝贵经验，也让世界清晰看到了中国倡导的共商共建共享原则下，所能创造的美好未来。相信在未来，钱凯港将继续发挥其独特优势，为秘鲁乃至整个拉美地区的发展注入源源不断的强劲动力。